Le programme envisagé :

• 21 juillet, voyage aller en passant par Le Touquet pour les formalités de douane,
• 22 juillet : déjeuner à Hugh Town, sur l’île Saint Mary dans les Scilly dont le climat est fortement influencé par le Gulf Stream, retour à Newquay,
• 23 juillet : retour en passant par Cherbourg (douane)

Pour mémoire, FCL 055, plan de vol et GAR (autorisation de police et douane pour entrer en Grande Bretagne) obligatoires.

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Le vol aller ne se présentait pas sous les meilleurs auspices météo, mais nous sommes tous arrivés jusqu’au terrain de Pressignac-Vicq qui appartient au propriétaire exploitant de la ferme de Rebeyrotte. Piste en herbe assez pentue et bien différente de celles auxquelles nous sommes habitués. La ferme comporte également des hébergements et une restauration qui fait honneur aux produits régionaux (de la ferme). Un conseil : il faut aimer le canard qui vient sous toutes ses formes. Et l’équipe qui nous a accueillis sur place est vraiment adorable. Et les tarifs sont très raisonnables.

Sur place, outre le logement, des voitures sont disponibles, ce qui nous a permis de voir la nature environnante (les cingles de la Dordogne et son confluent avec la Vézère).

Retour par beau temps que certains ont mis à profit pour passer par la Baule, quand d’autres se contentaient de Périgueux.

Les photos.

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Les familles intéressées doivent s’adresser au secrétariat du club (pas d’inscription à distance).

Toutes informations dans la brochure jointe.

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Pas de loopings ou de tonneaux dans cette discipline, mais l’apprentissage de la rigueur et l’amélioration de son pilotage.

Le lien qui vous permettra de prendre connaissance des navigations proposées est ici.

Des images.

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De manière générale, nous répercutons ces variations au début du mois pour une meilleure lisibilité. Mais si la hausse est trop importante nous pouvons être amenés à procéder à plusieurs ajustements dans le même mois (au mois de mars 2026 par exemple).

Comme précédemment, lorsque les prix reviennent à la baisse, les tarifs sont adaptés en conséquence.

Aller à la page « Tarifs ».

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Ces activités ne requièrent pas des compétences exceptionnelles mais sont surtout une occasion de perfectionner son pilotage. Et il s’agit ici de le faire dans une ambiance que tous se plaisent à décrire comme sympathique, chaleureuse. C’est également la possibilité de découvrir de nouveaux terrains, de nouvelles régions.

La saison 2026 reprendra dès avril.

Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à prendre contact avec Nicolas SONNET par l’intermédiaire du secrétariat.

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Ces formations durent une heure et sont entièrement gratuites.

Ces conférences sont annonces sur le site et par mailing.

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Toutefois, comme c’est le cas un peu partout, les associations de riverains maintiennent leur pression sur les autorités pour restreindre l’usage de la plateforme, ce qui serait préjudiciable à notre activité. Un projet d’arrêté plus restrictif que les contraintes en vigueur est à l’étude. Une réunion s’est tenue le 5 décembre pour débattre du sujet à l’initiative de la DGAC. Nous étions présents à cette réunion pour faire valoir nos arguments. Une consultation publique a été ouverte qui s’est terminée le 14 décembre 2025. La décision quant à la promulgation de ce décret est entre les mains du Préfet.

Dans ce contexte, il est expressément demandé à nos pilotes de ne pas survoler les villages situés à proximité des circuits de piste.

Outre les villages cercles en bleu sur les cartes VAC dont le survol est interdit sauf impératif de sécurité, cette recommandation s’applique également à ceux qui jouxtent les circuits de piste.

Sous la responsabilité des autorités aéronautiques, une « Carte Pédagogique » a été établie. Elle est fournie à tous les pilotes de l’aéro-club. Elle est affichée dans le club-house. Elle est consultable et téléchargeable sur notre site internet.

Par ailleurs, nous avons fait évaluer les nuisances sonores de nos appareils dans le cadre de la réglementation Calipso (classement de A à D des impacts sonores du plus léger au plus fort). Voir le tableau.

Il est essentiel que tous les usagers de la plateforme soient vigilants et respectueux.

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Merci à tous ceux qui, par leur présence, ont contribué au fonctionnement de notre association.

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