Pourquoi apprendre à voler ?
" L'avion est un moyen de transport rapide pour les gens qui ne sont pas pressés ". Cette phrase qui est couramment utilisée pour inciter les pilotes à la prudence, rappelle aussi que l'aviation légère est une école de discipline, de rigueur, de maîtrise de soi.
Il y a ceux qui apprennent à piloter pour en faire un métier, pilotes civils et militaires, il y a ceux qui apprennent pour pouvoir ensuite disposer d'un moyen de transport personnel, individuel rapide et souple, il y a enfin ceux qui veulent se distraire, profiter de la nature, exercer une activité sportive comme la voltige, hyper-écolo comme le planeur, conviviale comme le voyage en groupe, les rallyes aériens, les promenades de week-end avec escales enchanteresses.
En somme il y a mille et une raisons pour apprendre à piloter, c'est accessible à tous, point n'est besoin d'être fort en maths, casse-cou ou milliardaire. Il faut seulement aimer et vouloir !

Pourquoi le terrain de Pontoise-Cormeilles
· L'aéro-club Hispano-Suiza, installé sur le terrain de Pontoise-Cormeilles, bénéficie de la meilleure infrastructure offerte à l'aviation légère dans la région parisienne.
· Deux longues pistes en croix, (on n'est jamais gêné par le vent), des pistes revêtues, (on n'est pas gêné par les intempéries),
· Un service du contrôle aérien, un service de pompiers, un balisage nocturne télécommandé,
· Et les moyens les plus modernes de radionavigation : une approche Radar, un VOR, une Gonio, un ILS, deux PAPI, une approche IFR,
· Un service d'avitaillement en essence ouvert H 24,
· Un environnement encore modérément urbanisé, ce qui n'empêche pas de veiller à la paix des riverains,
· Un cadre agréable situé dans le parc naturel du Vexin,
· Une région propice au tourisme aérien, hors des limites pénalisantes de l'espace aérien parisien.
· Un accès facile, 35 minutes de la place de l'Etoile - Charles de Gaulle, par voies rapides.

Pourquoi avec l'Aéro-club Hispano-Suiza
· Une disponibilité exceptionnelle ! 16 avions école du même type, (il y en a toujours un de libre !) des instructeurs nombreux et motivés (le club est ouvert tous les jours, toute l'année, y compris pour le vol de nuit),
· Un système de réservation qui permet avec souplesse et à distance d'organiser ses vols en école ou en voyage,
· Une flotte d'avions de voyage qui garantit à nos élèves pilotes qu'une fois brevetés ils pourront disposer facilement d'un avion.
· Un club-house confortable et bien équipé, (inauguré en juin 95),
· Le meilleur rapport qualité - prix du service offert, avec des tarifs qui n'ont pas augmenté depuis neuf ans,
· Des perspectives après le brevet, avec le vol de nuit, le perfectionnement en radionavigation, la qualification sur avions d'autres catégories,
· Des activités collectives à la fois pédagogiques et conviviales, voyages club, rallyes aériens, voyages collectifs de nuit, activités sur le terrain, etc.
· L'organisation de cours collectifs, ce qui permet de réduire les coûts en aidant les membres du club à se rencontrer, à s'entraider,
· Une salle pour les cours collectifs,
· 5 Salles réservées aux cours individuels, avec vidéo, rétroprojecteur, QCM sur P.C., etc.
· Une station météo par satellite permettant aux pilotes de s'informer avec un outil moderne,
· Un large espace vert pour les jeux d'enfants, le repos des conjoints et les " pique-nique " ou autres fêtes à la belle saison, le restaurant du club : "La Cigogne".